央广网北京8月5日消息（记者王娴 魏雨彤）据中央广播电视总台中国之声《新闻有观点》报道，7月30日，受强降雨天气影响，内蒙古乌海西开往北京丰台的K396次列车因前方水害被迫停在北京门头沟区落坡岭火车站，被困两天两夜。
8月1日18时，第一批救援物资由武警北京总队机动第三支队40名突击队员经过4个小时的徒步送至K396次列车旅客手中 徒步过程中经历了哪些惊险时刻？物资送达他们又如何护送乘客平安离场？中央广播电视总台中国之声《新闻有观点》对话武警北京总队机动第三支队一大队政治教导员马旭，走近新闻中的主人公，挖掘背后更多的故事与细节。
马旭（央广网发 受访者供图）记者：长达4小时的徒步是从哪里开始走的？走多远才走到落坡岭？马旭：我们支队在8月1日早上接到了为K396次列车运送物资的任务，队员们从三家店站出发，全程沿着铁路徒步了12公里到达落坡岭站。
记者：出发之前有没有去研判过这一路上可能存在的危险？马旭：其实7月31日晚上我们就出发了，但由于当时情况确实很恶劣，一些状况我们也不清楚，走了将近两公里，到了塌方路段没有过去，就撤回了第二天又重新出发这次出发的时候也出现了一个小插曲，刚出发不到半公里就下起了瓢泼大雨，战士抱着的东西基本上都被冲散了，泡面、火腿肠散落一地。
当时只能跟附近的施工单位协调了一些编织袋，也就是防汛的水泥袋子，把这些物资装在袋子里，拎着走过去根据我们当时的研判，路上要避开村庄区域，因为房屋倒塌可能会出现山体滑坡，包括走铁路也有一定风险，铁轨被洪水长时间浸泡也可能出现塌方的情况。
路上还要经过7条隧道，隧道里的情况也是比较复杂的经过事后验证，这些风险是真正存在的
马旭和武警北京总队机动第三支队的官兵们在徒步途中（央广网发 受访者供图）记者：如果遇到这些风险，大家可能采取什么样的临时方案？马旭：主要是靠强光手电来及时互相提醒和观察情况我们在经过斜河涧火车站大约一公里后，有一处路基被洪水冲毁得非常严重，路基下面已经被掏空了，就剩铁轨还有枕木在上方悬着，下方整个是空的，目测至少有20米高，下面就是滔滔洪水。
如果不慎滑倒，很可能跌落下去而且铁轨自重很重，人一旦走上去，整根铁轨都会颤我们就利用安全绳，一个人一个人地确保安全地走过去随着目的地越来越近，大家走得越来越快，因为途中我们看到被洪水淹没的村庄，心情特别急迫，能够切身感受到前方旅客肯定是特别需要我们的。
全程没有一名同志叫苦叫累，12公里的路程，每人携带了将近25公斤的物资，原计划五个小时到达，最终只用了四个小时
物资送达（受访者供图）记者：我们的物资是从哪里来的？主要运了哪些物资？马旭：物资主要是门头沟政府紧急调派的，包括矿泉水、方便面、面包、火腿肠等每个战士携带了一个背囊，里面背了三箱矿泉水和一箱面包，泡面和火腿肠主要是靠抱的方式。
除了这些东西之外，我们每个战士还带了一些工具，以防途中出现其他问题，包括救援绳、背包绳、强光手电，还有铁锹、铁镐记者：这个背囊是什么样子的？马旭：是一个圆柱形的背包，高将近一米二，长宽在40到50厘米左右，容量还是挺大的，正常按规定能装40公斤到50公斤。
我们平时的一些战备急需物品都放在背囊里记者：这对于支队里小伙子们的体力来说算是个比较极限的挑战吗？马旭：我们事后计算了时速，每小时将近四公里左右对大家来讲，这种情况不算是强度特别大的但是由于当时的天气情况和路面情况，路上的风险还是比较大的。
包括过隧道、穿过林地，难度也是比较大的战士们全程穿着雨靴，特别闷热，铁路上的沙石也特别硌脚，我们好多战士脚上全是血泡记者：听说旅客在撤离现场时，也是有人一直护送，咱们支队参与了这个任务吗？马旭：我们支队分三次参与了这个任务。
当时情况还是比较复杂的，由于小孩特别多，有将近400名，老人和病号加一起有200多人，全程都需要我们一对一进行护送在悬空的铁路那一段，老人和小孩全是战士们抱着、背着过的我是第二批跟着旅客回来的，560多名旅客在这一段只有30米的路程上就花了一个多小时。
因为要保证第一个人稳稳当当过去之后，才能让第二个上记者：这些战士平均多少岁？马旭：平均年龄在20岁左右，都是能力突出、素质过硬、实战经验比较丰富的战士，参军入伍时间都在4-5年以上这些战士还很可爱，回来之后，大家不说自己干了多少，取得了多少成绩，都在主动找自己的不足，总结经验，自发在一块讨论和反思。
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