在新能源汽车价格战的冲击下，对于燃油车市场也带来一定的影响，作为车企一方面要为保住油车市场，另一方面又要冲击新能源汽车市场，在双重的压力，新能源汽车可以通过价格等方面来进行促销，而油车市场完整成熟，加上油车市场保有量大，想要突破业绩得花费不少心思，新年伊始，有车企放出大招：旗下所有品牌所有车型终身质保，以服务战来迎接市场的冲击， 终身质保的“羊毛”真好薅吗？
查阅了部分车企的提出来的终身质保政策，有些是整车终身质保，有些是三大件终身质保，同时针对于终身质保服务是有着额外的条件和要求限制的，就以反响比较热烈的整车终身质保来讲，就有些车企提出仅限于首任车主，在车辆过户或者更名时都将终止这项权益，同时像运营车辆都不在质保的条件当中，从条件上面也是极为苛刻。
即便就是普通的私家车，要想享受终身质保还是比较难的，就好比说是易损件及特殊零部件，这一类东西价格不高，但损害率高，即便车企给了终身质保，但作为下面的4S店会以各种理由让自费，这对于车主来说，想要享受终身质保还得掰扯半天，有点形式大于内容，如果一旦脱保，对于4S店来说完全有理由进行拒绝。
是否真正受益？还有待算清账看清楚
总之，车企能打出“终身质保”这样的口号，是对自身的服务水平也是一种鞭策。作出这样的承诺，车企要承担很多风险，在车市寒冬下，要想终身质保，一旦要搞清楚车企的终身质保内容。
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