9月19日，满载着纺织品的西部陆海新通道跨境公路班车从重庆秀山发车，标志着武陵山首次开通中缅国际公路大通道，也是跨境公路班车重庆秀山-缅甸仰光的成功测试。
西部陆海新通道跨境公路班车(武陵山)开通试运行重庆物流集团供图据悉，这是首批“秀山造”通过公路运输经瑞丽口岸出口缅甸，仅需要4天时间就能抵达缅甸仰光，时效比海运快30多天，成本仅为空运的三分之一秀山处于西部陆海新通道的主动脉上，也是重庆东南的开放门户。
此次跨境公路班车驶进秀山，深入武陵山腹地，充分发挥“快”(时效性)、“省”(经济性)、“高”(安全性)、“强”(灵活性)、“广”(范围性)的服务优势，有效地解决了区县当地集货、仓储、转运不便的物流困局同时，跨境公路班车利用中缅国际公路大通道的地缘经济优势，助力秀山产品“出海”抢单，为做大通道产业链提供了有力支撑，进一步推动了当地产业出口从单要素支持向全要素赋能迭代，为加速秀山对外开放步伐打开了新大门，为当地企业加快融入全球经济打开了新空间。
重庆物流集团跨境公路班车一直致力于中缅国际公路大通道的物流链优化，提升产业链竞争力，截至目前中缅线路已覆盖内比都、曼德勒、仰光等10多个城市，货源品类从单一的汽摩产品发展到机械设备、包装材料、日用品、农产品、五金等多个品类。
下一步，重庆物流集团将进一步深化与秀山合作，通过平台优势引导企业降低运输成本，合力开拓更多国际市场，加大提升西部陆海新通道运营能力，以分拨仓和办事处为依托，合力打造武陵山服务基地，共同推进“一区两群”协调发展。
(重庆物流集团供稿)
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