原标题：解密恒大汽车半年报 看懂未来逻辑线8月25日，恒大汽车发布2023半年报，随着地产业务剥离，其不仅甩掉巨额净负债，亏损也大幅收窄“轻装上阵”的恒大汽车能否上演绝地大反击？梳理隐藏背后的关键信息或许能窥见一二。
剥离地产甩掉包袱，全新启航今年5月恒大汽车正式剥离地产业务，根据半年报，恒大汽车降低净负债431亿元，并将通过债转股减债173亿元这意味着，恒大汽车不仅已成为一家纯粹的新能源汽车公司，还将减少600多亿元的净负债。
要知道，恒大汽车股票在高峰时期曾经一度高达70元，受大股东影响，股价一路下滑，随着风险出清，恒大汽车的估值将得到进一步修复。
亏损同比大降48.6%，触底反弹恒大汽车半年报中的另一大亮点，是亏损同比大降48.6%，至68.7亿，其中有10.6亿元为原地产业务亏损、37.2亿元为资产处置、资产减值等非经营性亏损，汽车业务真正的经营性亏损仅20.9亿元（当中还包括5.1亿元的借款利息，债转股落实后将不再新增）
在新能源汽车公司普遍亏损的情况下，这一数据并不难看。回顾国内造车新势力，在交付一款车的发展初期，亏损额动辄近百亿。
中东战投出手，扬帆出海本月14日恒大汽车宣布，获得由阿联酋国家主权基金持股的上市公司NWTN集团首笔5亿美元战略投资，用于天津工厂正常生产的6亿元过渡资金已开始陆续到账值得关注的是，NWTN集团不仅提供资金，还将协助恒大汽车开拓海外市场，实现每年向中东出口3万-5万辆恒驰汽车。
恒大汽车在中东资金加持下摆脱资金困境，并借势出海，前景将十分广阔。返回搜狐，查看更多责任编辑：
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