为了更好地服务教师的教学与科研工作,图书馆利用数据库及网络资源检索相关信息,不定期推送学科资讯本期围绕“绿色船舶”主题进行会议资讯与文献的推送1最新资讯:全球首艘装备碳捕捉系统的低碳VlGC船型获认可3月21日,中国船级社(CCS)上海规范研究所为江南造船(集团)有限公司颁发了装备碳捕捉(CCUS)系统的新型低碳排放VLGC船型原则认可证书。
图1 VLGC船型概念图江南造船(集团)有限公司和中国船舶集团第711所为应对航运界低碳化的发展趋势,联合CCS共同开发的装备CCUS系统的VLGC船型(如图1),其概念设计基于全球载货量最大的LPG双燃料船型,在货油区露天甲板两舷分别布置了2个Type C型低温二氧化碳储罐,CCUS系统的二氧化碳设计捕集率可达到85%以上。
本次完成的装备CCUS系统的新型低碳排放VLGC船型开发,是在传统节能减排措施和应用替代燃料路线外的一种具有较大规模减排潜力的新兴技术,也为船载碳捕集系统的实船应用奠定坚实基础来源:中国船级社.中国船级社颁发全球首艘装备碳捕捉系统的低碳 VlGC船型 AIP认可证书 [EB/OL].(2023-03-21)[2023-05-24].https://www.ccs.org.cn/ ccswz/articleDetail?id=202303230880843014.。
2高被引论文推荐Hybrid power and propulsion systems for ships: Current status and future challenges该论文为ESI高被引论文,由伊斯坦布尔技术大学与法国海军合作完成,2022年发表在SCIE一区期刊《RENEWABLE & SUSTAINABLE ENERGY REVIEWS》上。
图2 部分船型组图论文综述了发电技术、储能组件、能源管理系统和混合动力推进拓扑结构发电机组包括柴油发动机,燃料电池,以及可再生的太阳能和风能在储能方面,介绍和描述了电池、超级电容器和飞轮通过介绍常用的能量管理系统和优化方法,详细阐述了三种常见的混合推进配置(串行、并行和串并联架构)的优缺点。
最后,根据八种不同的船型定义了混合系统的选择标准并进行评估,部分船型如图2论文来源:Inal O B , Deniz C, Kazmerski L. Hybrid power and propulsion systems for ships: Current status and future challenges[J]. Renewable and Sustainable Energy Reviews, 2022, 156:111965.
Design and thermodynamics analysis of marine dual fuel low speed engine with methane reforming integrated high
pressure exhaust gas recirculation system该论文为ESI高被引论文,由哈尔滨工程大学动力与能源工程学院冯永明团队完成文章提出了一种包括燃料重整器和高压EGR为20%的天然气发动机的系统,如图3。
EGR可以减少氮氧化物排放并控制甲烷泄漏,但会降低热效率燃料重整可以提高发动机热效率并提高火焰传播速度,但它会增加氮氧化物排放此外,EGR还可以为燃料重整提供更高的温度能量因此,所提出的系统旨在实现EGR和燃料重整之间的互补优势。
图3 组合系统示意图结果表明,在重整比为49%时,所提系统的热效率为3.5%,比原发动机提高2%,比EGR发动机提高4.7%此外,甲烷泄漏减少了20%,NOx排放量为2.93 g/kWh,可满足IMO Tier III的要求。
论文来源:Qu J , Feng Y , Xu G , et al. Design and thermodynamics analysis of marine dual fuel low speed engine with methane reforming integrated high pressure exhaust gas recirculation system[J]. Fuel: A journal of fuel science, 2022(Jul.1):319.
3最新专利推荐减少LNG推进船舶温室气体排放的节能废气处理综合系统韩国生产技术研究院就“减少LNG推进船舶温室气体排放的节能废气处理综合系统”提出的发明专利申请于2023年4月12日获得授权。
图4 废气处理综合系统示意图该发明涉及一种节能废气处理综合系统(如图4),用于减少LNG动力船舶产生的温室气体以应对国际海事组织(IMO)更严格的排放法规,具体涉及对LNG动力船舶的CH4、CO2、THC、NOx等温室气体和大气污染物的高效去除并节能的废气处理复合系统。
专利来源:韩国生产技术研究院. 减少LNG推进船舶温室气体排放的节能废气处理综合系统: KR1020210121057 [P]. 2023-04-12.一种船舶排烟中二氧化碳捕捉系统威海市蓝色经济研究院有限公司就“一种船舶排烟中二氧化碳捕捉系统”提交的专利申请目前处于发明申请公开阶段。
图5 二氧化碳捕捉系统整体结构示意图该发明涉及船舶等排烟中二氧化碳气体的处理装置(如图5),包括高压海水泵、氢氧化钠制取装置、捕捉室和生成物储存舱、控制单元;所述高压海水泵通过进液管道与氢氧化钠溶液制取装置连接,氢氧化钠溶液制取装置经由出液管道与捕捉室连接;所述出液管道位于捕捉室内的一端设有雾化喷头;所述捕捉室连接生成物储存舱;所述捕捉室通过排气管道与船舶石化燃料发动机的排烟口连接;所述控制单元与水泵、氢氧化钠溶液制取装置连接,用于控制氢氧化钠溶液制取装置的产量和启停。
专利来源:威海市蓝色经济研究院有限公司. 一种船舶排烟中二氧化碳捕捉系统:CN202210096723.0 [P], 2022-04-26.4近期重要会议信息绿色船舶技术中国2023峰会会议时间:2023年9月7-8日
会议地点:中国上海主办单位:上海利奇商务咨询有限公司会议网址:http://www.ridgechina.com/cn/ service_add.php?pid=40部分议题:IMO, 欧盟, 美国海岸警卫队及中国海事局最新政策法规解读
排放监控的方法下一代船舶电力和混合推进技术和设备航运脱碳之路和法规及减排目标将会对船舶电池系统的需求产生的影响风力辅助推进助力航运脱碳LNG船用燃料的最新发展甲醇动力船舶氢能作为未来的船舶燃料船舶发动机和推进系统在减少排放和空气污染方面的最新创新
选择正确的燃气供气系统船载碳捕捉系统2023年船舶、海洋与海事工程国际会议会议时间:2023年10月20-22日会议地点:江苏镇江主办单位:江苏科技大学与西南理工大学会议网址:https://www.icnaome.org/
部分议题:绿色能源生产与物流创新的船舶和工程设计航运政策、航运和工程管理与安全航运和工程领域的可持续性、安全和教育船舶系统的自动化与控制自主水下航行器技术International Conference on Greenhouse
Gas Control Technologies会议时间:2024年10月20-24日会议地点:加拿大亚伯达省卡尔加里主办机构:Emissions Reduction Alberta会议网址:https://ghgt.info/
主要议题:碳捕获、利用和储存。关 联 阅 读
学科资讯丨“极地保障技术与装备”领域相关文献推介供稿 | 程 波排版 | 程 波责编 | 盛秋艳
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