现在很多车主已经不用半合成机油大部分都换成了全合成，主要原因还是觉得半合成不够耐用半合成机油一般是5千到7千5百公里更换一次，全合成机油宣传都是1万公里更换一次，但许多车主不知道的是，其实还有比普通全合成机油更耐用的高品质全合成机油，能做到1万5千公里更换一次，价格还相差不大，一年就可以节省上千块保养费用！。
基础油品质决定是否耐用看机油是否耐用，是否省钱就看机油的基础油品质，我们都知道机油是基础油和添加剂组成，一款机油到底怎么样就看它的基础油添加剂是不是高品质配方基础油的等级从1类到5类，其中1到4类是家用车机油的基础油，1类和2类分别是矿物质和半合成，3类就是我们最常见的普通全合成，属于是入门级别的全合成，成本低，传统品牌的全合成机油几乎都是以3类基础油为主。
四类PAO综合性能最好最好的全合成是4类基础油，也叫PAO基础油，是真正的全合成机油，也是综合性能最好，最耐用的，但是成本高，传统品牌很少用，小众高端品牌用的多，以GT魔力红机油为代表会用到4类PAO基础油。
5类基础油就是竞技用油了，GT魔力红这种小众机油也有添加，同样由于成本原因，传统品牌一般不会用这种级别的基础油由此我们就知道就算是全合成机油也分不同级别的，分别是3类基础油的全合成和4类基础油的全合成机油。
机油的等级不同，各方面性能和实际使用体验都有很大区别，在动力、静音、油耗表现以及清洁能力这些方面，品质更高的4类全合成机油都要强于普通3类全合成。
三类和四类机油哪个更省钱？就拿省钱来说，3类基础油全合成机油一般是在5千公里衰减，更换周期是1万，差一点的全合成可能78千就得换而PAO 4类全合成机油，以GT魔力红机油为例，抗衰减周期是1万公里，实际更换周期是1万5千公里，很多排量小或者驾驶习惯好的车主最多能开到两万。
以上两种品质的全合成从抗衰减周期的耐用性上就差了一倍，如果按照一年开3公里的话，用三类基础油的全合成机油至少得3次保养，用PAO四类全合成机油最多只需要2次，少一次保养，能直接节省一次机油、三滤费用以及工时费，轻松可以省下1000多块。
虽然四类PAO机油价格高，但是换算下来的性价比实际比三类全合成机油还要高，另外在动力、抗磨、静音效果上四类PAO机油更出色所以我们在选择机油的时候，哪个品牌并不重要，机油的品质和实际用起来的体验是最重要的~车友们都在用什么级别的机油，好用吗？欢迎在下面留言讨论
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