新闻资讯大全(新闻资讯▏甬舟铁路项目加快推进，五院士前来问诊把脉)

点击上方“溪流之海洋人生”即可订阅哦近日，甬舟铁路项目迎来阶段性。

7月6～10日，中国铁路建设管理有限公司组织召开甬舟铁路（不含先开段）施工图审核咨询会议，上海铁路局、甬舟铁路有限公司、沪杭客专公司，甬舟铁路建设指挥部、宁波市铁路和西枢纽建设中心，中铁一院、中交公规院、铁六院，中铁四院、大桥院、数智交院等有关负责人及专家参加了会议。

7月6日～7日，通信、建筑等11个站后专业及工经专业施工图审核咨询会在北京召开，会议通过综合会议和分组讨论的方式进行设计及咨询单位对施工图总体设计及审核情况分别进行了汇报，与会单位针对关键及焦点问题进行了详细讨论，形成了相应审核意见。

7月6日，站前专业组织各参会单位进行现场踏勘检查，深入了解甬舟铁路接入宁波铁路枢纽、桃夭门公铁两用大桥、富翅门公铁两用大桥等重难点工程现场实际情况，为后续专项审查会议奠定基础。

7月7日，甬舟铁路桥梁、隧道等9个专业施工图审核咨询会在舟山召开，与会单位听取了总体设计汇报和咨询意见7月8日，在舟山召开甬舟铁路重点桥梁施工图专家评审会，组织特邀专家对桃夭门、富翅门公铁两用大桥进行专项审查，对复杂环境条件下深水跨海桥梁设计与施工进行把脉问诊。

7月10日，中国铁路建设管理有限公司组织召开了施工图审核咨询总结会，会上详细通报了本次审核结果，并提出了下一步工作计划甬舟铁路有限公司将认真落实本次施工图审核咨询意见，协调各参建单位统筹推进相关工作，为甬舟铁路全面开工建设保驾护航。

桃夭门公铁两用跨海大桥效果图

富翅门公铁两用跨海大桥效果图而就在不久前，由浙江省发改委和沪杭客专有限公司牵头主办的甬舟铁路工程技术专家咨询组成立以卢春房院士为组长，聂建国、缪昌文、张喜刚、龚晓南等五位中国工程院院士，以及各方专家组成的行业顶尖专业团队前往甬舟铁路项目现场调研，为“一桥一隧”问诊把脉。

会议现场“盾构机怎样在高水压下实现海中高精度对接”“如何解决海域环境下隧道管片上浮问题”……围绕全国罕见工程技术“瓶颈”，与会专家就金塘海底隧道施工中的系列难题提出了建设性的意见和建议，指出了国内外同类型工程成功经验，从专业角度出发前瞻性研判了大盾构工程领域科研工作方向。

金塘海底隧道竖井工点鸟瞰金塘海底隧道是全世界最长、直径最大的海底高铁隧道该隧道开挖直径约14.57米，为单洞双线隧道，全长约16.18公里其中，隧道盾构段线路长约11.27公里，采用双向盾构法施工，中铁十一局承建舟山侧6.27公里施工任务。

海底隧道施工动画演示

海底隧道施工动画演示采用超前地质预报系统

大盾构洞内拆机技术甬舟铁路全长约76.4公里，由城轨公司承建的甬舟铁路3工区全长约13.8公里，包含金塘海底隧道，四座总长4.67公里的钻爆法隧道，三座总长1.62公里的铁路桥和1.2公里的路基段施工作为浙江省大通道建设十大标志性项目之一，该工程建成后，将填补浙江省最后一个设区市不通铁路的空白，进一步强化宁波与舟山同城化效应，加快推动舟山与宁波全面融入长三角高质量一体化发展以及“一带一路”建设。

1END1■文章依据中铁十一局集团有限公司、铁路建设规划相关内容综合