9月25日上午，随着一声汽笛鸣响，运载着出口至韩国货物的列车缓缓驶出宁启铁泰州西站，“泰州西—龙潭港”海铁联运线路正式开通。泰州市政府副市长刘志明宣布线路首发开行。
引人注目的是，这条线路开启了泰州市第一条集装箱海铁联运通道省交通运输厅总工程师宋国森表示，该线路是泰州多式联运发展的一个重大突破，也为加快全省海铁联运发展作出了积极贡献省铁路集团副总经理程飞表示，不仅将进一步完善全省的多式联运货运体系，更将有力提高泰州综合运输效率、降低企业出口货运成本，提升区域竞争力、促进产业集聚，帮助泰州加快融入全球统一大市场的步伐，加速打造双循环格局供应链中心的进度。
泰州市工业基础较好，长期以来，大部分货物以水运为主、汽运为辅的形式集散至海港，完成进出口贸易今年来，泰州市交通运输局联合泰州中外运物流公司、中国铁路上海局南京货运中心、泰州乐金电子冷机公司(LG)、南京晟海多式联运公司等相关方，共同选择在宁启铁路泰州西站开行至南京龙潭港海铁联运线路，以此开辟泰州市集装箱外贸出口新通道、新模式。
该条班列从泰州西站出发48小时以内到达南京港龙潭集装箱码头，实现“一步进港”“铁水无缝衔接”泰州中外运物流公司总经理陈蓉表示，这次通过集装箱标准化载体帮助客户实现公、铁、水多种运输方式的无缝对接，完成从工厂装箱经南京龙潭港至韩国釜山港的一站式多式联运物流运输，打造“泰州方案”，实现泰州海铁联运“零的突破”。
首发仪式位于宁启铁路泰州西站，该站是苏中铁水联运物流中心项目的核心位置，项目规划面积约3平方公里，今后周边将建成公铁联运区、铁水联运区、智慧冷链区、供应链集成区及同城仓储区五大产业功能区，打造服务市域、辐射周边的现代化多式联运物流港。
泰州市交通运输局局长潘爱民说，接下来，按照“扬水运优势、补铁路短板、畅联运网络”的发展思路，泰州西站将加快推进扩能改造工程，进一步优化流程、加密班次，不断推进泰州西至龙潭港集装箱班列稳定运行，并研究泰州西与其他海港的协同合作，为苏中地区甚至长江经济带地区的经贸物流发展贡献力量。
海陵区区长刘剑波表示，近年来，该区始终锚定市委赋予海陵的“四个第一”使命定位，聚焦“一链一业”融合发展，加快培育以交通物流为重点的现代服务业此次线路的成功开行，打通了苏中地区陆海联运新通道，将有效助推更多“海陵制造”“泰州制造”借船出海、走向世界，为市区经济高质量发展注入“战新”动能。
(赵晓勇)
发表评论:
◎欢迎参与讨论，请在这里发表您的看法、交流您的观点。